Die Bilder zeigen einen restaurierten bzw. teilrestaurierten Kraftstofffilter. Angeboten wird ein unrestaurierten Filter der Firma Knecht, so wie demontiert!

Bilder des angebotenen Kraftstofffilters lassen wir Ihnen gerne auf Nachfrage zukommen!

Die Bilder zeigen einen restaurierten bzw. teilrestaurierten Filtergehäuse. Angeboten wird ein unrestauriertes Filtergehäuse der Firma Knecht, so wie demontiert!

Bilder des angebotenen Filtergehäuses lassen wir Ihnen gerne auf Nachfrage zukommen!

Die Bilder zeigen einen restaurierten bzw. teilrestaurierten Gehäusedeckel. Angeboten wird ein unrestauriertes Gehäusedeckel der Firma Knecht, so wie demontiert!

Bilder des angebotenen Gehäusedeckels lassen wir Ihnen gerne auf Nachfrage zukommen!

Die Bilder zeigen einen restaurierten bzw. teilrestaurierten Kraftstofffilter. Angeboten wird hier die Druckfeder, so wie demontiert und nur grob gesäubert. Das Teil ist funktionstüchtig, ohne Rost (Bild 3 und Bild 4)!

Bilder der angebotenen Druckfeder lassen wir Ihnen gerne auf Nachfrage zukommen!

Beachten Sie ihre Motornummer!

bis     3054899:   SP7/G02/70 R2

ab      3054900:   SP/G03/30/RA26

Nur auf Anfrage und möglichst im Austausch!

Duplex Ölpumpe Sachs - Diesel 600 L (Bauteile T0104 - T0125) mit Zusage auf Funktionstüchtigkeit des Vorbesitzers! Wir empfehlen jedoch stets die Pumpe  neu einzustellen!   Also Ölschmierpumpe ohne Leitungen , aber neu eingestellt und auf Funktion überprüft.

Leitungen und Verschraubungen bitte einzeln nachfragen!

Bei den frühen Modellen des Holder B12 gab es auch noch eine dritte Variante der Duplex - Ölschmierpumpe von der Firma BE - KA

Leitrad Sachs - Diesel 600 L (Bauteil T0297) wird nach Absprache gegen Aufpreis (VB) vor Versand gereinigt oder gesandstrahlt. Weitere Bauteile (siehe Bilder) auf Anfrage erhältlich. Bitte beachten Sie die Motornummer ihres Sachs Motors!